Hiç mesaj bulunmadı
Taksit | Tutar | Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 112.00 TL | 112.00 TL |
250 TL nin altındaki tutarlar için taksit yapılamamaktadır.
|
Taksit | Tutar | Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 112.00 TL | 112.00 TL |
2 Taksit | 56.00 TL | 112.00 TL |
Taksit | Tutar | Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 112.00 TL | 112.00 TL |
250 TL nin altındaki tutarlar için taksit yapılamamaktadır.
|
Taksit | Tutar | Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 112.00 TL | 112.00 TL |
250 TL nin altındaki tutarlar için taksit yapılamamaktadır.
|
Taksit | Tutar | Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 112.00 TL | 112.00 TL |
250 TL nin altındaki tutarlar için taksit yapılamamaktadır.
|
Ödeme Türü | Toplam Tutar |
---|---|
Diğer Kredi Kartları | 112.00 TL |
Havale / Eft | 112.00 TL |
Posta Çeki | 112.00 TL |
- Vade farksız taksitler KOYU renkte gösterilmektedir.
- X+X şeklinde belritilen taksitler (Örneğin: 2+3) 2 taksit olarak işleme alınmakta ancak ilgili bankanın kampanyası dahilinde 2 taksit üzerinden işlem yapıldığı halde 2+3 yani 5 taksit olarak kartınıza ve ödemenize yansımaktadır. (2 taksit seçilmiş olsa bile banka kampanyası dahilinde ekstradan vade farkı eklenmeden işlem 5 taksite bölünmektedir.)
Regülasyon konusu incelendiğinde, “Neden regülasyon?” ve “Ekonomik birimlerin kararları neden kısıtlanır?” Sorularının cevaplanabilmesi elzemdir. Bunun yanı sıra, bir regülasyon teorisi, regülasyondan kimlerin yarar sağlayacağı, hangi endüstrilerin regüle edilmesinin en olası olduğu ve hangi regülasyon şeklinin kullanılacağına ilişkin öngörülerde de bulunabilmelidir.
Pratikte de regülasyon uygulaması düşünüldüğünde “neden regülasyon?” ve “kimler, nasıl yararlar sağlayabilir?” sorularına cevap aranması gerçek hedeflerin ne olduğunun netleşmesine yardımcı olacaktır. Teori’de, piyasada ideal koşullarda kıt kaynakların etkin dağılımı gerçekleşirken pratikte ise, koşullar mükemmel değildir. Dolayısıyla bazı piyasalar serbest bazıları ise regülasyona tabidir.
Dünyadaki bu piyasa örneklerinden en önemlisi de liman sektörüdür. Zira, limanların lojistik veya tedarik zinciri üzerindeki önemleri nedeniyle etkinlik ve performansları ülkelerin ekonomik performanslarını etkilemektedir. Bu nedenle ülkelerin liman sektörlerine yönelik reform ve regülasyon uygulamaları önem arz etmektedir. Bu çalışmada hem regülasyon konusu teorik olarak incelenmeye hem de dünyadan ve Türkiye’ den örnekler verilmeye çalışılmıştır.